بعد أكثر من عقد من العمل في مجال تصدير الإضاءة، قمت بتزويد مصابيح الشوارع LED لمشاريع المطارات مع السلطات ومقاولي الهندسة والتوريد والبناء والموزعين في العديد من المناطق. "هل يمكن للأضواء تغيير سطوعها حسب الفترة الزمنية؟" هو سؤال أسمعه في كل استفسار تقريبًا الآن. الجواب القصير هو نعم. لا تكون حركة المرور في المطار كما هي أبدًا في الساعة 6 مساءً و3 صباحًا، لذا فإن الإضاءة التي تتبع الطلب الحقيقي توفر الطاقة دون تقليل السلامة. هنا كيف يعمل في المشاريع الحقيقية.
توضيح سريع
تتبع إضاءة المطارات (المدارج والممرات وأضواء الاقتراب) معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) أو إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وتستخدم تركيبات مخصصة للطيران. تنطبق النصائح الواردة أدناه على المناطق الأرضية ومناطق الخدمة، مثل طرق الوصول والطرق الدائرية والساحات الأمامية ومواقف السيارات ومناطق الشحن، حيثإضاءة LED للطرقهو الحل الرئيسي.
لماذا يعد التعديل على أساس الوقت منطقيًا؟
تتمتع المطارات بإيقاعات مرورية واضحة: موجات وصول ومغادرة الرحلات الجوية، وتغيير نوبات العمل، وساعات الهدوء في وقت متأخر من الليل، والذروة في الصباح الباكر. إن الضوء الثابت الذي يعمل بكامل طاقته طوال الليل يهدر الطاقة أثناء فترات الهدوء. أضوء خارجي ذكييقوم النظام بضبط السطوع حسب الفترة الزمنية، بحيث تتوافق مستويات الإضاءة مع الاستخدام الفعلي.
خطة تعتيم نموذجية تعتمد على الوقت
هذا مجرد مثال. يجب أن تتبع خطتك المعايير المحلية وعمليات المطار ومتطلبات الهيئة.
| الفترة الزمنية | الإعداد النموذجي | سبب |
|---|---|---|
| الغسق إلى ذروة المساء | 100% | حركة مرور كثيفة وتدفق للركاب |
| في وقت متأخر من الليل | 50%–70% | مركبات أقل |
| ليلة عميقة (مناطق هادئة) | 30%–50% | الحد الأدنى من المستوى الآمن |
| الذروة في الصباح الباكر | 100% | مغادرة الرحلة وتغيير التحول |
| فَجر | إيقاف بواسطة الخلية الكهروضوئية | الضوء الطبيعي متاح |
يمكن أن تكون مواقف السيارات والطرق المحيطة أقل سطوعًا، بينما تحتاج الساحات الأمامية والمعابر عادةً إلى مستويات دنيا أعلى.
كيف يتم التعديل
مؤقت مدمج في برنامج التشغيل:يتبع جدولًا محددًا مسبقًا بدون شبكة، وهو الخيار الأبسط والأرخص
جدولة المنصة المركزية:يقوم المديرون بتغيير الخطط الزمنية حسب المنطقة أو الموسم أو الحدث الخاص من لوحة المعلومات
التحكم بالخلية الضوئية:تبديل الأضواء عن طريق الضوء المحيط الفعلي، وليس على مدار الساعة الثابتة
استشعار الحركة:تظل الأضواء منخفضة وتضيء عند اقتراب مركبة أو شخص
ربط جدول الرحلة:باستخدام واجهة برمجة التطبيقات المفتوحة، يمكن للسطوع متابعة موجات الوصول والمغادرة حيثما يسمح المطار بذلك
ما مقدار الطاقة التي يمكن توفيرها؟
غالبًا ما يؤدي التعتيم المعتمد على الوقت جنبًا إلى جنب مع استشعار الحركة إلى تقليل استخدام الطاقة بنسبة 30% إلى 60%، وفي بعض المشاريع يضيف 20% إلى 40% أخرى علاوة على ترقية LED نفسها. هذه أرقام مرجعية فقط. تعتمد المدخرات الفعلية على أنماط حركة المرور وساعات التشغيل.
حافظ على السلامة أولاً
يجب ألا يؤدي التعتيم المعتمد على الوقت إلى ظهور بقع داكنة أبدًا. قم بتعيين الحد الأدنى لمستويات الإضاءة وفقًا للمعايير المحلية، واطلب محاكاة DIALux أو Relux لكل من الوضعين الكامل والخافت، بحيث تظل الإضاءة والاتساق ضمن الأهداف. احتفظ دائمًا بالتجاوز اليدوي لحالات الطوارئ والعمليات الخاصة. اختر بصريات مقطوعة بالكامل أو قابلة للتعديل، وتأكد من ارتفاع التركيب وزاوية التصويب مع هيئة المطار، حتى لا يزعج الضوء الطيارين أو مراقبي البرج.
التحقق من جودة برنامج التشغيل وحماية عناصر التحكم
يضع التعتيم طلبًا إضافيًا على السائق. قد تومض برامج التشغيل الرخيصة عند مستويات منخفضة، أو تظهر تغيرًا في اللون أو تفشل مبكرًا، لذا قم باختبار العينات عند مستويات خافتة مختلفة وتحقق من جودة صورة CCTV في الوضع الخافت. تعد وحدات التحكم والبوابات أيضًا أكثر حساسية للزيادات المفاجئة من التركيبات، لذا استخدم الحماية من زيادة التيار بقدرة 10 كيلو فولت إلى 20 كيلو فولت، والتأريض الصلب، ومرفقات IP66.
خطط على مراحل إذا كانت الميزانية محدودة
لا تحتاج إلى النظام الأساسي الكامل في اليوم الأول. اختر التركيبات ذات المحركات القابلة لتعديل الإضاءة (0-10 فولت، DALI أو مؤقت مدمج) ومآخذ NEMA أو Zhaga الآن، وأضف التحكم المركزي لاحقًا.
الجودة هي التي تقرر ما إذا كانت ستعمل على المدى الطويل
لا يوفر الضبط التلقائي المال إلا إذا ظل المنتج موثوقًا به لسنوات. غالبًا ما تفشل التركيبات الرخيصة أو تفقد الاتصال في السنة الثانية. هذا هو السبب رقابة صارمة على الجودة الإضاءة الهندسية LED يهم كثيرا. أوصي بـ IP66، وIK08–IK10، والتصميم الحراري الجيد، و150 لومن/واط أو أكثر، وعمر 50,000+ ساعة وضمان مكتوب لمدة 5 سنوات، مع تقارير CE وRoHS وTUV وLM-79 وLM-80.
خاتمة
نعم، يمكن ضبط إضاءة LED في المطار تلقائيًا حسب الفترة الزمنية، من خلال أجهزة ضبط الوقت أو الخلايا الكهروضوئية أو أجهزة استشعار الحركة أو المنصة المركزية، مما يوفر الطاقة مع الحفاظ على سلامة الطرق. منتجاتنا مصنوعة تحترقابة صارمة على الجودة الإضاءة الهندسية LED المعايير، مع اختبارات التقادم، والفحوصات المقاومة للماء، والحماية من زيادة التيار في كل دفعة، لذلك يظل أداء التعتيم ثابتًا لسنوات. إذا كنت تخطط أو تقوم بترقية مشروع المطار، فإنني أوصي بهإضاءة لوكسكيكمورد ضوء الشارع LED الخاص بك.
أرسل لنا خطة موقعك اليوم للحصول على تصميم إضاءة مجاني وحل تعتيم وسعر تنافسي.
