لقد أمضيت أكثر من عقد من الزمن في تجارة تصدير إنارة الشوارع، ويحب عملاء الموانئ طرح هذا السؤال أيضًا: "IP65 أو IP66 - ما الذي يجب أن نختاره لمينائنا؟" لقد قمنا مؤخرًا بتغطية سيناريو المطار، لكن الموانئ تمثل بيئة مختلفة تمامًا - بخلاف الرياح والأمطار، فأنت تتعامل مع مياه البحر ورذاذ الملح والانجرافات ذات الضغط العالي-، لذلك يجب إعادة حساب منطق التحديد من البداية. اسمحوا لي أن أقوم بتفصيلها خصيصًا لتطبيقات المنافذ.
خلاصة سريعة: ما الذي يفصل IP65 عن IP66
كلاهما يتمتعان بتصنيف حماية من الغبار يبلغ 6 - غبار كامل-محكم. ويكمن الاختلاف في الحماية من الماء: حيث يتحمل IP65 نفاثات الماء ذات الضغط المنخفض-، بينما يتحمل IP66 نفاثات الماء القوية. على الورق، هناك مستوى واحد فقط يفصل بينهما، ولكن في بيئة المنفذ، يتم تضخيم فجوة المستوى الواحد-بشكل ملحوظ.
الموانئ "أكثر رطوبة" من الطرق العادية
تقع الموانئ على الساحل، حيث تحمل رياح البحر الرطوبة والرذاذ، لذا تقضي التركيبات حياتها في هواء عالي-رطوبة وعالي-ملوحة. قد تتعرض التركيبات الموجودة على طول واجهة الرصيف لضرب مباشر من الأمواج والرذاذ، وخلال الأعاصير، يتجاوز تأثير الرياح والأمطار بكثير ما تراه الطرق البلدية العادية. علاوة على ذلك، تستخدم مناطق عمل الموانئ بشكل روتيني مدافع المياه ذات الضغط العالي-لغسل الأسطح والمعدات الأرضية، لذا فإن التركيبات المثبتة على مستوى منخفض على الأعمدة ستعلق حتمًا في الرذاذ. في هذه السيناريوهات، يبدأ هامش حماية IP65 في الظهور رقيقًا، ويصبح IP66 هو خط الأساس المعقول - ولهذا السبب أصبح IP66 هو التكوين الرئيسي للمنفذإضاءة LED للطرق المشاريع.
ولكن هنا تحذير: تصنيف IP لا يعني الحماية من رذاذ الملح
وهذا هو الفخ الأكثر شيوعًا في مشاريع الموانئ: فتصنيف IP يقيس فقط الحماية من الغبار والماء، ولا يقول شيئًا على الإطلاق عن التآكل الناتج عن رذاذ الملح. يفترض الكثير من العملاء أن اختيار IP66 يحل المشكلة، فقط ليجدوا أنه بعد عام أو عامين، يصدأ الهيكل، وتلتصق البراغي، وتتقادم الحشيات وتتشقق - مما يسمح بدخول الماء بغض النظر. بالنسبة للمنافذ، التي تتجاوز IP66، تحتاج أيضًا إلى الاطلاع على تصنيف اختبار رش الملح (على سبيل المثال، اجتياز 500 أو حتى 1000 ساعة من اختبار رش الملح المحايد)، وما إذا كان الغلاف يحتوي على-طلاء مضاد للتآكل أو مؤكسد، وما إذا كانت الأجهزة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. هذه هي بالضبط التفاصيل التي تظهر فيها القدرة الحقيقية للشركة المصنعة تحت عنوانرقابة صارمة على الجودة الإضاءة الهندسية LEDبرنامج.
عندما يكون التقييم الأعلى يستحق النظر فيه
إذا كانت بعض مناطق الموانئ تنطوي على-خطر غمر على المدى القصير - في المناطق المنخفضة-، أو المناطق المعرضة لتجمع المياه في الأمطار الغزيرة - IP67 أو أعلى، فقد يكون من المفيد أخذها في الاعتبار. ومع ذلك، يتم تركيب معظم مصابيح شوارع الموانئ على أعمدة حيث يكون خطر الغمر منخفضًا، وعادةً ما يلبي IP66 مع التصميم الصلب المضاد للتآكل-الحاجة، دون أي سبب لإضافة تكلفة غير ضرورية للحصول على تقييم أعلى.
تحتاج التقييمات الاسمية إلى تقارير اختبار لدعمها
تطالب الكثير من المنتجات في السوق بمعيار IP66، ولكن الامتثال الفعلي يختلف بشكل كبير - مادة الحشية ودقة التجميع وتصميم صمام التنفس، كلها تؤثر على العزل المائي في العالم الحقيقي-. عند الشراء، من المفيد طلب تقارير تقييم IP واختبار رش الملح الصادرة عن معمل -طرف ثالث، والتحقق من صحة التقارير، بدلاً من مجرد الثقة في الأرقام الموجودة في الكتيب.
لا تدع الوحدات الذكية تصبح الحلقة الضعيفة
إذا كان المشروع يتضمن أ ضوء خارجي ذكينظام التحكم، يجب أن تتوافق أجهزة الاستشعار ووحدات الاتصال أيضًا مع IP66 أو أعلى مع معالجة مناسبة ضد التآكل-، لذلك لا تفشل الوحدة الإضافية - قبل التركيب نفسه وتؤدي إلى انخفاض موثوقية النظام بأكمله.
توصيتنا
في Luxsky Lighting، نوصي باستخدام IP66 باعتباره التكوين الأساسي لمشروعات المنافذ، مقترنًا بتصميم مضاد-للملح-الرذاذ والمقاوم-للتآكل. نحن نتمسك بهرقابة صارمة على الجودة الإضاءة الهندسية LED المعايير، مع التحقق من جميع تقييمات الحماية واختبارات رش الملح بواسطة مختبرات تابعة لجهات خارجية-، كما تتوفر التقارير الأصلية للتحقق.
خاتمة
بالنسبة للمنافذ، IP66 هو نقطة البداية - التصميم المضاد للرش-الملح- والمقاوم للتآكل- هو ما يحدد حقًا العمر الافتراضي. لقد ركزت شركة Luxsky Lighting على هندسة مصابيح الشوارع LED لسنوات عديدة، ملتزمة بمراقبة الجودة الصارمة لتوفير منتجات يمكن الاعتماد عليهاإضاءة LED للطرق حلول للعملاء في جميع أنحاء العالم. إذا كنت تختار منتجات لمشروع ميناء، فتواصل معنا للحصول على تقارير اختبار مفصلة وعروض أسعار.
